2023年3月2日14：00，北航應(yīng)急管理學(xué)術(shù)沙龍第三期在公共管理學(xué)院三層智慧課堂召開。本次沙龍邀請(qǐng)北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院張釗副教授作題為“多重COVID-19疫情干擾對(duì)航空客流量的影響量化”的報(bào)告。

張釗老師以團(tuán)隊(duì)近期研究切入，提出了從交通數(shù)據(jù)集進(jìn)行新冠疫情研究的研究背景及可能性，并結(jié)合最新論文“Analyzing multiple COVID-19 outbreak impacts: A case study based on Chinese national air passenger flow”的研究?jī)?nèi)容，詳細(xì)介紹了相關(guān)研究模型和方法。

基于航空客流數(shù)據(jù)，張釗老師闡述了一種創(chuàng)新性的COVID-19多重疫情分析方法（NCMOA）：通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)方法處理，探討航空客流量的數(shù)據(jù)規(guī)律，并擬合計(jì)算疫情爆發(fā)中航空客流量的恢復(fù)率與累計(jì)損失，分析多次疫情爆發(fā)對(duì)航空客流的影響。在模型構(gòu)建的基礎(chǔ)上，張釗老師以中國(guó)為案例，呈現(xiàn)了模型的實(shí)際運(yùn)算案例，對(duì)我國(guó)疫情對(duì)航空交通流量的影響范圍進(jìn)行分析，并歸納影響范圍存在異質(zhì)性、影響程度存在漣漪現(xiàn)象等結(jié)論，由此提出相關(guān)政策建議。

在提問交流環(huán)節(jié)，老師和同學(xué)們就講座中提出的研究方法、模型構(gòu)建等進(jìn)行熱烈討論，并與張釗老師一起探討跨學(xué)科方法在應(yīng)急管理研究中運(yùn)用的可能性及相關(guān)論文寫作思路。

本次學(xué)術(shù)沙龍擴(kuò)展了應(yīng)急管理系師生在跨學(xué)科知識(shí)體系和科學(xué)研究方面的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)了應(yīng)急管理和交通安全科學(xué)的跨學(xué)科研究空間，開拓了以量化研究方法為基礎(chǔ)的應(yīng)急管理學(xué)術(shù)視野。

（圖、文/徐明婧）